CST攝影生活日記

自從學會開車之後，這種耗體力行程就幾乎沒跑過了呢QQ

已經有好一段時間沒有發布新文章了，

最近新加坡&馬來西亞七日行的文章正在慢慢撰稿，

剛好又再將自己的部落格重整版面所以文章量下降很多，

雖然尚未改版完成(主要剩封面圖片未更新)，

不過這段期間會努力先打幾篇小短文的，

還請各位多多支持！

不過因為最近頗厭世的，想越走越低調，

現在開始就靜待有緣人來這邊踏踏版、不再分享到社群了。

人的惰性是極其可怕的，

在我順利考上駕照後，對於搭火車拍照這件事情可以說是越來越排斥，

能舒服開車直接到目的地是件很省時省力的事，

這次的行程完全違背這點......完完全全地違背......

原本當天預先的行程計畫要在猴硐待一整天，

整個定位就是走旅行風，然後順便拍7505/7508，

我甚至因此犧牲睡眠時間 早起......

結果起床是起床了，一大早出去的興致又因為太累所以消失了= =

後來便想說下午再出門依照我的平日老路線輕鬆拍幾張再回家即可XD

所謂的老路線，便是暖暖7555接柑坪7504後直接回家睡覺。

殊不知，這次的行程完全跟原先構想的不一樣QQ

搭乘區間車後，我便開始思考整個拍攝行程，

這也是我外出攝影的一大習慣，

在正式拍攝前先想好所有配套措施，

畢竟台灣的貨物列車是出了名的不準時，

現時刻運轉的特點讓拍攝者必須掌握每一個時段的排點，

再進一步做交通移動的規劃。

最後再經多次思考，想說自己也不怎麼趕時間，

於是決定到牡丹北拍攝今天的第一張。

正常情況來說，7555在牡丹的跑法，

大概就是4177後、175後還有4183後，最晚最晚就是拍完搭4191回去。

不過也有遇過慘烈的例外，有一次居然跑4191後...回到家都七八點@@

最理想的狀態應該是4183後，因為自己的時間也頗充裕，

等著等著，175通過後，看看手錶剩10分鐘4183牡丹開車，

心裡突然有個想法：幹不會那麼擊敗塞在4183前吧......

才剛想完，山谷就迴盪柴電聲...沒多久前方出現橘色車頭......

還真的給我塞4183前啊QQ........

無奈的我車都還沒通過我就匆忙收鏡頭，連成果都來不及看，

然後把握僅剩的7分鐘衝回牡丹車站，跑得上氣不接下氣滿頭大汗...QAQ

一路到瑞芳其實都還沒停止流汗，可見運動激烈之程度(X

不過在車上確認成果，其實還頗滿意的，

銳利度部分，畢竟是手持256所以勉強及格，

不過這個構圖跟色調我個人是頗滿意的，大車R189加上剛好的長度，十分完美！

(雖說如此其實事後曝光補償還是稍微降0.3EV哈哈...開RAW檔的小優點)

回到重點，車過猴硐的時候抱著一絲希望往車外看...

哇7555還真停在那邊，

一般來說猴硐拆補都滿快的，還可以趕在區間車抵達前離開，

不過今天很幸運地被區間車追上，就這樣超了貨車。

抵達瑞芳站後，在站內跟義詠會合，等待7555進入1月台調車。

我一直不知道瑞芳站內可以拍出令我這麼滿意的角度，

可能一來我以前一直很討厭瑞芳保全，二來站內現在漸漸不是我的選項，

不過今天把焦段拉到500mm後居然還頗好看，算是意料之外。

然後趁調車需要一些時間，趕緊休息並補給水分一下XD

難得在瑞芳站內看調車，當然也少不了幾張調車攝影。

先來張直幅照，我一直很想拍這種柴電搭配貨車的照片，

原本想拍側面不過後來發現沒帶短鏡......

不過這樣也算令人滿意了啦，拍得很開心，

接下來等7525通過後7555准調，再將焦段拉長拍攝，

但是....7525的出現讓我跟義詠都極度傻眼...XD

不過看在每天都有的情況就沒有特別心痛(誤

看看差不多時間後，我便獨自出車站，租了腳踏車往瑞芳北前進。

瑞芳北圍籬應該是僅存的攝影地，其他都圍得差不多惹==

就在我卸下背包、剛裝完鏡頭時，

前方平交道柵欄就緩緩放下......我二話不說跳上去站定位，

又是一個喘吁吁的節奏，好在這邊放光，稍稍熄滅了我的怒火(X

本務+1平車+守，這也是個頗奇特的編組。

目前7555好像只剩全平跟軍列沒拍過，未來還請再出現XD

在短距離吃了三張7555，高興是高興但真的很耗體力，

拍完這張後便慢慢騎車到瑞芳南柑坪隧道口，等待今天最後一班車7504。

沿途吹著風，欣賞基隆河畔小鎮風景，十分愜意自在。

在攝影點等沒多久，平交道柵欄放下，也順利將最後一班車收下。

回程考量到惰性跟體力不足，最後選擇客運而非火車，

也結束這趟累死人的半日行。

雖說跟原先計畫的完全不一樣，但是想想也頗有收穫的~

不過搞得最近應該都不會想出去拍照就是XD

這次的短拍紀行就到這邊，

長篇文章持續趕工中，敬請期待囉~

(全篇完)